Biblioteca de prompts · Fotografia de carros
Dez prompts testados com as fotos para as quais um fotógrafo automotivo realmente é contratado — rolling shot, ciclorama de estúdio, cidade molhada à noite, macro de roda, deserto ao entardecer. Cada cartão mostra a saída não editada, o modelo e o preço.
Descreva o ensaio, não o carro. A ordem que funciona é: tipo de foto e técnica de câmera, o carro descrito pela carroceria e pelo acabamento, a locação, a luz e, por fim, o tratamento de cor. “Panning rolling shot of a matte deep-green fastback coupé, photographed from a chase car on an alpine pass at golden hour, wheels motion-blurred, 70-200mm at 1/60s, warm cinematic grade.” Repare que o carro leva três palavras — carroceria, cor, acabamento — e todo o resto descreve a fotografia. É essa proporção que separa uma imagem automotiva de uma foto qualquer de carro.
Duas cláusulas fazem a maior parte do trabalho. A técnica de câmera define o gênero: “panning at 1/60s with motion-blurred wheels” é um rolling shot, “long soft strip lights overhead drawing two unbroken highlights down the shoulder line” é uma foto de estúdio, “low angle from the wet asphalt” é um hero noturno. E o acabamento decide como a luz se comporta — pintura fosca engole reflexos, preto brilhante vira espelho de tudo o que estiver em volta, então numa rua à noite você precisa dizer qual neon está sendo refletido. Cada imagem desta página é a primeira saída, sem edição, do prompt ao lado, gerada no BananaBanana.
Não para um veículo específico — e esse é o limite honesto da página inteira. O que sai é um sósia plausível montado a partir de milhões de fotos de carros: a dianteira lembra uma montadora, a linha do teto lembra outra, as proporções não batem com nada que já foi fabricado, e qualquer emblema é metal inventado. Coloque isso num classificado do carro que está na sua garagem e você está apresentando o produto de forma enganosa — vários marketplaces já proíbem explicitamente imagens de veículos geradas ou alteradas por IA nos anúncios, e as regras de defesa do consumidor se aplicariam mesmo onde não há proibição. O mesmo vale para a página de estoque de uma concessionária: fotografe o carro de verdade.
Onde essas imagens são realmente úteis é em tudo que não represente um veículo específico à venda — imagens de marca e lifestyle para estética automotiva, borracharia ou locadora, conteúdo de blog e redes sociais, mood boards, trabalho conceitual para um estudo de design, fundos e key art. Mais dois hábitos que valem a pena: peça grade lisa e sem emblemas, como todo prompt abaixo faz, porque emblemas gerados tendem a imitar marcas registradas reais, que não são suas; e, se você precisa do seu próprio carro num cenário melhor, envie fotos dele e edite a cena ao redor em vez de gerar um sósia a partir de texto.
Cada imagem abaixo é a saída sem edição do prompt do seu card — sem escolher a melhor entre dezenas de tentativas, sem retoque. O selo do modelo mostra exatamente o que gerou e quanto custou.
Panning rolling shot of a matte deep-green fastback coupé with unmarked bodywork and no badges or lettering, photographed from a chase car on an alpine mountain pass at golden hour. The wheels are motion-blurred, the guardrail and pine trees streak past, low sun flares across the rear quarter panel. Shot on a 70-200mm lens at 1/60s, slight downward angle, warm cinematic colour grade, automotive advertising photography.
Studio automotive photograph of a silver mid-engine sports car with unmarked bodywork and no badges or lettering, parked at a three-quarter front angle on a seamless dark grey cyclorama. Long soft strip lights overhead draw two clean unbroken highlights down the shoulder line, a subtle rim light separates the roof from the background, the floor reflects the car faintly. 50mm lens at eye height, high-end launch photography, no text anywhere in the frame.
Night automotive photograph of a black four-door saloon standing on wet asphalt in an empty city street after rain. Magenta and cyan signage glow reflects in the paint and in the puddles, headlights on, steam rising from a vent behind the car, tall buildings falling into darkness. 35mm lens at low height, long exposure look, moody cinematic colour grade. The car is an unbranded design study: plain smooth grille with no emblem, badge, ornament or lettering, and the background signage is reduced to abstract blurred glow with no readable text.
Automotive photograph of a sand-beige boxy off-road wagon parked on a gravel plateau above a desert valley at dusk, roof rack loaded, chunky all-terrain tyres with completely blank sidewalls. Trailing dust still hanging in the air behind it, warm side light from the last sun, deep violet sky with the first stars. 24mm lens from slightly below, wide landscape framing, adventure campaign photography. The vehicle is an unbranded design study: blank grille, no emblems, badges, model names or lettering anywhere in the frame.
Macro automotive detail photograph of a five-spoke forged alloy wheel with a bronze finish, gold brake caliper and drilled disc behind it, on a dark car with unmarked bodywork. Hard raking light from the right picks out the machined edges and the tyre sidewall texture, the background falls to soft black. 100mm macro lens at f/4, shallow depth of field, crisp specular highlights, no branding or lettering on the tyre or caliper.
Automotive photograph of a cream-coloured 1960s-style two-door classic coupé with chrome bumpers and unmarked bodywork, standing on the oil-stained concrete floor of an old brick workshop. Dusty light falls through a high window and cuts across the bonnet, tool boards and a rolling cabinet blurred in the background, one work lamp glowing warm. 35mm lens at wheel height, nostalgic muted colour grade, no logos, no readable text.
Interior automotive photograph shot from the rear seat of a modern car, looking forward across tan quilted leather seats to a minimalist dashboard in brushed aluminium and dark suede. Evening light comes through the windscreen, ambient strip lighting glows along the door cards, the screens are switched off and completely blank. 24mm lens, shallow focus on the stitching in the foreground, premium calm mood, no text or lettering anywhere.
Aerial drone photograph looking straight down at a single burnt-orange coupé with unmarked bodywork, alone on a vast cracked white salt flat. The car sits slightly off centre, its long shadow stretching to the corner of the frame, faint tyre tracks curving in from the edge. Harsh midday sun, extreme negative space, minimal graphic composition, high contrast, no text or markings on the ground.
Automotive photograph of a white compact hot hatch parked at an angle in an empty underground car park. Rows of ceiling strip lights recede into the distance, cold fluorescent light pools on the smooth concrete, a painted yellow line runs past the front wheel. 28mm lens from a low corner angle, clean industrial geometry, slightly desaturated cool grade. The car is an unbranded design study: plain smooth grille, no emblems, badges, number plate or lettering anywhere in the frame.
Automotive lifestyle photograph of a dark blue estate car with a roof box parked in fresh snow outside a timber mountain lodge at blue hour. Warm light spills from the lodge windows onto the snow, headlights on, faint tyre tracks leading up to it, snow-laden pines behind. 35mm lens at eye height, cold blue and warm amber contrast, cosy winter mood. The car is an unbranded design study: plain smooth grille, no emblems, badges or lettering anywhere in the frame.
Se deixar por conta dele, o modelo coloca um emblema na dianteira, e ele cai em algum lugar entre duas marcas registradas reais. “Unbranded design study: plain smooth grille, no emblems, badges or lettering” não custa nada e mantém a imagem utilizável. A mesma cláusula nos pneus evita marcas inventadas na lateral.
“Panning at 1/60s with motion-blurred wheels”, “long strip lights drawing two unbroken highlights”, “low angle from the wet asphalt” — cada uma gera um gênero diferente de foto automotiva. “Epic” e “cinematic” sozinhos geram um carro estacionado.
Pintura fosca absorve; preto brilhante espelha tudo ao redor. Numa rua à noite, diga o que a pintura está refletindo — “magenta and cyan signage glow reflects in the paint and the puddles” — ou você terá uma forma preta chapada, sem volume.
Para tudo que precisa ser um veículo específico, envie fotos dele e descreva o novo cenário em vez de gerar a partir de texto. O modelo refaz a luz e reconstrói a cena mantendo a forma e a cor reais do seu carro.
10 promptsDez prompts testados para hero shots de e-commerce, flat lays, fotografia splash e detalhes macro — cada um mostrado com a imagem não editada que produziu e o modelo exato que a criou. Copie qualquer prompt, substitua pelo seu produto, gere.
Ver prompts
10 promptsDez prompts testados cobrindo as fotos de anúncio pelas quais os agentes realmente pagam — exteriores, crepúsculo, encenação virtual, vistas de drone — com o resultado não editado em cada cartão, e uma resposta direta sobre o que você pode publicar legalmente.
Ver prompts
10 promptsDez prompts testados nos formatos de lookbook que as marcas realmente fotografam — editorial de estúdio, street style, tricô de estação, resort, flat lay, acessórios. Cada cartão mostra a saída não editada, o modelo que a gerou e o preço.
Ver promptsPintura reflexiva e vidro são exatamente onde o modelo topo de linha justifica o preço.
Ler o guiaA estrutura de cena primeiro em que cada prompt desta página se baseia.
Ler o guiaComo usar uma imagem hero como primeiro quadro de uma geração de vídeo.
Ler o guiaNão. O carro da imagem não existe — é um sósia composto —, então usá-lo para representar um veículo que você está vendendo é propaganda enganosa, e vários marketplaces já proíbem de vez fotos de veículos geradas por IA nos anúncios. Fotografe o carro real para o anúncio e guarde as imagens geradas para marca, redes sociais e trabalho conceitual.
Porque o modelo aprendeu que uma dianteira costuma ter um emblema, mas não qual é o emblema, então inventa um metal que tende a imitar marcas registradas reais — e as placas saem como rabiscos sem sentido. Os dois são motivo para pedir que eles não apareçam: todo prompt aqui diz “no emblems, badges or lettering”, o que produz um carro limpo e sem marca que você pode publicar com segurança.
Nano Banana Pro para tudo em que pintura, vidro e reflexos sustentam a foto — o rolling shot, o ciclorama de estúdio e a rua molhada à noite acima usam ele. O Nano Banana 2, a $0.06, dá conta de luz do dia, interiores e detalhes. O Lite, a $0.03, serve para esboçar composições e locações antes de se decidir.
Gere uma imagem hero de que você goste, depois use-a como referência para as outras montagens e descreva só a nova locação e a luz. Refazer o prompt do zero dá um carro diferente a cada vez — a carroceria e a cor se mantêm, os detalhes não.
Dá — uma foto parada funciona bem como primeiro quadro para o Veo 3.1 ou o Omni Flash, e um parallax lento ou rodas girando a partir de um hero estático estão entre as coisas que os modelos de vídeo fazem com mais confiabilidade. Mantenha o movimento de câmera simples e descreva-o de forma explícita.
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